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炭黑市場(chǎng)顯著回暖 能否進(jìn)入新一輪價(jià)格上漲周期?

2025-02-19 10:02  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 曹琦

    炭黑是一種碳質(zhì)顏料,由于其高表面積、高吸附性和反射性,被廣泛應(yīng)用于輪胎制造中。近期炭黑市場(chǎng)顯著回暖,生意社最新數(shù)據(jù)顯示,2月18日,炭黑基準(zhǔn)價(jià)為8550元/噸,與本月初(8070元/噸)相比,上漲了5.95%。

    “公司近期炭黑產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格有所提高,目前價(jià)格較年初均價(jià)上漲1500元/噸,較月初均價(jià)上漲約500元/噸。”2月18日,江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱“黑貓股份”)董秘張志景向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露。

    炭黑價(jià)格短期內(nèi)或繼續(xù)上漲

    回顧2024年,炭黑市場(chǎng)整體發(fā)展并不理想。自2024年3月份達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)以來(lái),炭黑價(jià)格一直在震蕩下行。據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),2024年江西某主流炭黑廠的N330產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間在6700元/噸至9700元/噸之間,其中最高價(jià)出現(xiàn)在3月份,而最低價(jià)則出現(xiàn)在當(dāng)年12月份。

    炭黑企業(yè)業(yè)績(jī)普遍承壓,此前金能科技股份有限公司公布了2024年度業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)2024年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-5900萬(wàn)元至-4900萬(wàn)元。

    不過(guò),今年以來(lái),炭黑價(jià)格結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的持續(xù)下行趨勢(shì),進(jìn)入了上漲通道。

    張志景向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹:“本輪炭黑價(jià)格上漲的核心驅(qū)動(dòng)因素主要為‘成本強(qiáng)支撐+需求弱復(fù)蘇+供應(yīng)端收縮’,首先是上游成本端的推動(dòng),2025年1月份以來(lái),因焦企限產(chǎn)、深加工需求增加、原油漲價(jià)傳導(dǎo)等因素,煤焦油價(jià)格持續(xù)攀升。同時(shí),乙烯焦油受?chē)?guó)際油價(jià)支撐同步上漲。炭黑生產(chǎn)主要原料價(jià)格持續(xù)上漲推動(dòng)了行業(yè)生產(chǎn)成本上行。”

    下游需求端的復(fù)蘇也在推高炭黑價(jià)格,在他看來(lái),全球輪胎行業(yè)隨新能源汽車(chē)滲透率提升及海外補(bǔ)庫(kù)的需求增加,帶動(dòng)炭黑采購(gòu)量回升。此外,2025年年初,炭黑企業(yè)庫(kù)存低位運(yùn)行以及產(chǎn)能主動(dòng)調(diào)控也有一定影響。

    一位業(yè)內(nèi)人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者分析道:“短期內(nèi)炭黑價(jià)格或延續(xù)偏強(qiáng)震蕩的趨勢(shì),但上行空間將受限于產(chǎn)能過(guò)剩及需求季節(jié)性回落等因素,若3月份下游需求實(shí)質(zhì)性回暖,價(jià)格可能進(jìn)一步走強(qiáng)。”

    上市公司積極向高端化方向布局

    面對(duì)傳統(tǒng)炭黑市場(chǎng)的強(qiáng)周期性,炭黑企業(yè)紛紛將目光轉(zhuǎn)向中高端市場(chǎng)。例如,黑貓股份近年來(lái)通過(guò)持續(xù)不斷加大自主研發(fā)投入,同時(shí)與國(guó)內(nèi)知名院校及院士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研合作,圍繞碳基新材料不斷進(jìn)行突破,陸續(xù)開(kāi)發(fā)出系列產(chǎn)品,并與下游客戶進(jìn)行送樣測(cè)試或形成銷(xiāo)售,如超導(dǎo)炭黑產(chǎn)品、濕法混煉母膠產(chǎn)品、碳納米管、高端水性炭黑、多孔碳材料等。

    其中導(dǎo)電炭黑因其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用而備受關(guān)注。據(jù)了解,導(dǎo)電炭黑是一種導(dǎo)電劑,是鋰電池的重要輔材。較其他導(dǎo)電劑,導(dǎo)電炭黑綜合性能較好是目前主流的導(dǎo)電劑。受益于新能源汽車(chē)下游需求的持續(xù)增長(zhǎng),華泰證券預(yù)計(jì)2027年導(dǎo)電炭黑全球市場(chǎng)空間約76億元。

    導(dǎo)電炭黑過(guò)去主要依賴進(jìn)口,在上市公司的積極布局下,目前正在加速國(guó)產(chǎn)替代的進(jìn)程。近日,黑貓股份對(duì)外表示,公司已開(kāi)發(fā)出幾款應(yīng)用于新能源領(lǐng)域的超導(dǎo)電炭黑產(chǎn)品,正逐步形成多元的產(chǎn)品序列滿足下游不同客戶、不同產(chǎn)品的差異化需求。常規(guī)電池及新型電池均需添加導(dǎo)電劑,公司開(kāi)發(fā)的某款高端超導(dǎo)電炭黑產(chǎn)品在該領(lǐng)域也在送樣給下游客戶進(jìn)行測(cè)試中。

    布局導(dǎo)電炭黑項(xiàng)目,有望為黑貓股份打造第二成長(zhǎng)曲線。“公司已建成3萬(wàn)噸級(jí)導(dǎo)電炭黑產(chǎn)能,并完成多家下游新能源客戶應(yīng)用認(rèn)證,2024年第四季度開(kāi)始已實(shí)現(xiàn)小批量供貨鋰電企業(yè)。”張志景告訴記者:“國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈配套完善,相較進(jìn)口產(chǎn)品性價(jià)比更高。”

(編輯 喬川川)

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