本報記者 寇佳麗

    伴隨科技飛速進步，民用無人機產業在全球范圍內迎來了前所未有的發展機遇。作為生產和應用大國，中國民用無人機產業的健康有序發展尤為引人注目。

    1月1日，《證券日報》記者從國家市場監督管理總局獲悉，截至目前，已收集579例民用無人機缺陷信息，組織技術機構開展風險研判，推動召回缺陷無人機2797臺。

    國家市場監督管理總局透露，下一步，將繼續用好標準研制、監督抽查、沙盒測試、召回監管等政策工具，嚴格產品質量安全監管，著力營造良好市場消費環境，持續推動無人機創新技術發展和產業鏈供應鏈質量聯動提升。

    深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示，上述舉措對于保護消費者權益、促進產業健康規范發展具有重要意義，有助于推動我國民用無人機產業持續高質量發展。

    無人機行業主要分為軍用無人機和民用無人機兩大類，民用無人機又可細分為消費級無人機和工業級無人機。

    賽迪顧問股份有限公司發布的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》顯示，2023年，中國民用無人機產業規模達到1174.3億元，同比增長32%。低空產業聯盟公布的數據顯示，2024年1月份至8月份，全國民用無人機累計飛行1946.1萬小時，同比增長15.6%。

    “如今，國內民用無人機產業已進入高速發展階段。”中國低空經濟聯盟執行理事長羅軍對《證券日報》記者表示，現階段，民用無人機的產業發展呈現出多個特征，其中之一為產業正經歷轉型升級，相關產品加速迭代。

    民用無人機向各行各業深度滲透，是當前產業發展的另一個特征。中國電子商務專家服務中心副主任郭濤表示，從航拍、農林植保到物流配送、海洋調查、城市管理等，民用無人機的應用場景持續拓展，且在低空經濟蓄勢騰飛的加持下，其市場前景日益廣闊。

    此外，多位受訪專家表示，我國與民用無人機相關的體系制度建設已取得顯著進展，形成了一套包括行政法規、部門規章、技術標準在內的較完整監管體系。一系列政策舉措的落實，為民用無人機產業規模的持續壯大打好了基礎。

    民用無人機是低空經濟發展的重要引擎，是新興消費業態的表現形式之一，是實現自主研發與科技創新的重要路徑。不過，當前，民用無人機產業發展仍面臨不少挑戰。

    如何主動積極應對挑戰？受訪專家普遍認為，應細化監管規則，強化質量管理，調動各地市場監管部門、公安交管部門等的力量，對產品在生產設計、檢測、銷售等各個環節的信息進行注冊登記，確保產品來源可查、去向可追。

    “人工智能技術正以前所未有的速度滲透到各行各業，民用無人機最終也不會例外。二者融合取得突破性進展的可能路徑之一是，在特定應用場景中，一款含有人工智能技術的民用無人機產品成功上市，就此引爆市場。這樣一款產品的出現，需要企業、科研機構、有關部門等的共同努力。”薩摩耶云科技集團首席經濟學家鄭磊對《證券日報》記者表示。