11月23日，中國鐵路總公司與中國鐵塔股份有限公司（簡稱“中國鐵塔”）在京簽署戰略合作協議。

    根據協議，雙方按照“市場運作、統籌規劃、合作建設、資源共享、安全可靠”的原則，充分發揮各自資源優勢，開展鐵路沿線信息通信基礎設施資源共享應用，確保鐵路沿線新建通信基礎設施與鐵路項目同步規劃、同步設計、同步實施和同步開通，以及既有鐵路沿線通信基礎設施建設，從源頭上實現效率更高、成本更優、服務更好。鐵路總公司所屬單位將公網覆蓋工程納入鐵路建設項目統一管理。中國鐵塔開放鐵塔站址及相關設施資源支持數字鐵路和智能鐵路建設。雙方還將響應國家“一帶一路”倡議，在鐵路“走出去”項目中開展對接、加強合作。

    鐵路和通信均為國家戰略性基礎設施服務行業，我國高鐵通車里程和4G基站數量在全世界占比雙超60%，擁有全球最大高鐵網絡和最大4G網絡。專家表示，中國鐵路總公司作為鐵路建設運營“國家隊”，中國鐵塔作為信息基礎設施建設運營“國家隊”，雙方強強聯合，將更經濟、更高效、更協調地推進鐵路沿線信息通信基礎設施建設，彰顯高速鐵路和移動寬帶網絡的“中國速度”，為“交通強國鐵路先行”和“網絡強國”戰略落地提供強有力支撐。

    據悉，鐵路總公司與中國鐵塔合作開展了1.8萬公里的高鐵公網覆蓋工程。雙方在海南西環高鐵、滬昆高鐵云貴段、西成高鐵、渝貴高鐵等項目上開展共享合作，成效顯著。例如西成高鐵陜西段，在鐵路系統大力支持下，中國鐵塔充分共享利用了鐵路機房、電力系統、線纜槽道、過軌管孔等資源，一套網絡接入三家運營商2G、3G、4G不同制式的六套系統，新建基站減少了178個，施工周期縮短近90天。

    據介紹，在雙方合作中，中國鐵塔也積極開放資源助力鐵路的信息化和智能化建設。在南京等地，鐵塔公司發揮桿塔資源廣、供電點多、專業維護優勢，為上海鐵路局南京橋工段建設高清視頻監控系統，并探索基于人工智能機器學習的自動巡檢工作模式，可有效鑒別鐵路設施安全隱患，極具推廣價值。